Схема метро нью йорка
Нашли неточность? Для различения станций-тёзок как правило добавляют к названиям обозначения маршрутов , останавливающихся на них, причём по традиции это делается для всех станций, даже для тех, у которых тёзок нет. Основная статья: Список станций Нью-Йоркского метрополитена. К примеру, маршруты 2 и 3 являются экспресс-маршрутами на линии 7-я авеню между станциями «я улица» и «Чамберс-стрит» в Манхэттене, а маршрут 1 проходит в качестве локального рядом с ними.
Авто на OrangeSmile. Новости туризма. Отель в Лексингтоне принимает постояльцев с домашними растениями Кому-то на время поездки некому перепоручить обязанности по уходу за домашними растениями, другие же просто желают иметь с собой вдали от дома частичку его уюта. В отеле Лексингтона есть специальные номера, которые оптимальным образом подходят таким гостям.
На одной лишь оригинальной услуге сотрудники отеля останавливаться не намерены, вскоре постояльцам будет доступно еще множество интересных сервисов. Представительницы прекрасного пола смогут выбрать себе не только шикарные платья и блузки, но и чудесные дизайнерские сумочки, а еще несколько пар обуви к новым нарядам.
Любителям погулять по открытым … Открыть. Интерьер номеров отеля максимально обновлен, тогда как его общественные зоны продолжают сохранять атмосферу прошлых лет. Их по-прежнему украшают изящные деревянные столики с резными ножками, красочные картины с натюрмортами и массивная мягкая мебель с обивкой из пестрых тканей. В номерах тоже можно увидеть интересные аксессуары в стиле прошлых лет, в том … Открыть. Советы по Нью-Йорку 9. Рядом со всеми крупными государственными учреждениями и торговыми комплексами установлены специальные пункты Emergency Rescue Service Box вызова экстренной помощи, они позволяют связаться с полицией и вызвать пожарных.
Жетоны были отменены в году, с этого момента для оплаты используются только пластиковые карты MetroCard [en] , а в — годах была внедрена поддержка для бесконтактных карт OMNY [en]. В году был предложен проект линии метро вдоль Второй авеню в Манхэттене.
Однако строительство несколько раз замораживалось в силу неблагоприятных экономических условий, таких как Великая депрессия , а также финансовый кризис х годов.
В году строительство было остановлено более чем на три десятилетия. Что касается перспективного строительства, то в условиях ограниченного финансирования решается вопрос дальнейшего строительства этой линии.
Очередные её подземные участки предстоит прокладывать достаточно глубоко из-за необходимости пересечений в разных уровнях с другими транспортными коммуникациями и закрытым способом, в основном щитовой проходкой в скальном грунте Манхэттена. Это сначала продолжение линии на север — до пересадочной станции « улица » 2-я очередь с линией Лексингтон-авеню , а затем на юг — сначала до станции « Хаустон-стрит » 3-я очередь , а затем ещё далее до станции «Хановер-сквер» 4-я очередь на самом юге Манхэттена.
Нью-Йоркский метрополитен представляет собой сеть линий с большим количеством развилок и рельсовых соединений. Движение поездов организовано по маршрутам. Термин «линия» обозначает участок путей с расположенными на нём станциями отнесение путей к тем или иным линиям во многих случаях сложилось исторически , а «маршрут» — путь движения поездов от одной конечной станции до другой по тем или иным линиям.
Линии имеют собственные имена. Маршруты обозначаются цифрами и буквами, а кроме того каждый из них имеет цвет, соответствующий той линии на Манхэттене, через которую он проходит. На картах, станциях, вагонах и т.
На многих линиях маршруты делятся на локальные и экспрессы. На таких линиях одновременно три или четыре пути внешние — для локальных маршрутов, внутренние — для экспрессов. Экспресс-пути имеют платформу только на некоторых станциях. На трёхпутных линиях экспресс использует средний путь в пиковом направлении , в таком случае на обратном пути экспресс-поезда следуют как локальные.
На двухпутных линиях нет возможности организовать движение экспрессов по отдельному пути, однако иногда организуется движение по схеме « скип-стоп » на год так действуют только маршруты J и Z в час пик в пиковом направлении : один маршрут проходит без остановки одни станции, а другой другие.
Кроме того, некоторые относительно короткие маршруты считаются челночными англ. Расписание движения поездов меняется в зависимости от дня недели и времени суток. Всего в расписании имеется 5 разных «периодов времени» :. В час пик некоторые маршруты превращаются из локальных в экспрессы в пиковом направлении в сторону Манхэттена до полудня и обратно после , или начинают ходить по дополнительным линиям, по которым они не ходят в обычное время.
В выходные, вечером и ночью некоторые маршруты отменяются, либо укорачиваются некоторые поезда при этом ходят челноком только по одному из путей 2-путной линии , либо превращаются из экспрессов в локальные. Для пассажиров выпускается карта для дневного расписания с примечанием об изменениях в другое время [10] и для ночного [11] , список маршрутов со всеми их вариациями по времени суток и дням недели [12] и расписания поездов для всех маршрутов [13].
Поскольку метрополитен работает круглосуточно, нет возможности выполнять ремонтные работы в часы, когда поезда не ходят. Поэтому при необходимости определённые участки путей закрываются на ремонт как правило в выходные или ночью , а поезда направляются в объезд таким образом, чтобы по возможности все станции по-прежнему обслуживались круглосуточно.
При этом на 3-путных или 4-путных участках обычно экспрессный и локальный поезд идут по одному пути: по локальному, если в ремонте экспрессный путь, либо по экспрессному, если работы ведут на локальном пути. В любой день на сайте MTA можно узнать, какие есть сегодня изменения в расписании и какие альтернативные способы проезда предлагаются пассажирам [14] , и кроме того регулярно обновляется интерактивная карта, отражающая текущие изменения [15].
Объявления об изменениях в маршруте также озвучиваются и машинистом для пассажиров соответствующего поезда. Самой глубокой станцией является я улица — она расположена на глубине около 53 м.
Самой высокой не только в Нью-Йорке, но и в мире — Смит-стрит — Девятая улица , на высоте 26,7 м. На большинстве станций имеется мезонин — уровень, расположенный над платформами на эстакадной станции — под ними и служащий для соединения платформ с разными сторонами улиц и между собой, а также для уменьшения потока пассажиров, идущих по платформе благодаря нескольким лестницам, распределённым по длине платформы и соединяющим её с мезонином.
Турникеты, как правило, находятся в мезонине или на уровне платформы. Большинство станций не приспособлены для доступа людей с ограниченными возможностями. Однако в году в США был принят Акт об американцах с ограниченными возможностями ADA ru en , и с тех пор переоборудование станций метро в Нью-Йорке для их использования инвалидами получило приоритет. Станции поочерёдно закрываются на капитальный ремонт, в процессе которого, помимо собственно ремонта, на них устанавливаются лифты и пандусы.
На год около станций отвечают стандарту ADA [17] [18]. На станциях с 3 или 4 путями, где экспресс-маршруты проходят по центральным путям без остановки, платформы боковые. На станциях с 2 путями платформы чаще также боковые, реже островные.
Между боковыми платформами разных направлений зачастую нет перехода, поэтому пассажир должен принять решение, какая платформа ему нужна, до оплаты входа в метро.
На станциях с остановкой экспресса как правило две островные платформы, расположенные между путями одного направления, для обеспечения кросс-платформенной пересадки с экспресса на локальный поезд и наоборот. Есть только три экспресс-станции, на которых одна островная платформа обслуживает экспрессы, а две боковые платформы локальные поезда, — так сделано для того, чтобы исключить кросс-платформенную пересадку и уменьшить поток пассажиров на платформах, поскольку эти станции расположены около крупных железнодорожных вокзалов.
Впрочем, так сделано только там, где пересадка между экспрессом и локальным возможна на одной из соседних станций. Есть также двухъярусные станции. Поезда могут распределяться между ярусами по-разному: могут быть на одном ярусе экспрессы, а на другом локальные поезда; могут быть на разных ярусах поезда разных направлений; могут быть на пересадочной станции на разных ярусах поезда разных линий.
Станции носят названия строго по объектам, расположенным около них на земле, — в основном по улицам, но также по районам и другим объектам стадионы, вокзалы, учебные заведения, парки и т.
Станция может быть переименована, когда закрывается выход на определённую улицу хотя есть и станции, сохраняющие в своих названиях имена улиц, давно переименованных или ликвидированных. У некоторых станций название состоит из двух частей, каждая из которых обозначает наземный объект, — например, у конечных станций, где название обычно состоит из района и улицы, либо у тех станций, в названии которых было решено отразить по два названия улиц. Нью-Йорк состоит из пяти боро , и одни и те же названия улиц встречаются в каждом из них; кроме того, на одной и той же улице может быть несколько станций метро, относящихся к разным линиям.
По этой причине названия станций повторяются аналогично двум «Арбатским» или двум «Смоленским» в Москве. Для различения станций-тёзок как правило добавляют к названиям обозначения маршрутов , останавливающихся на них, причём по традиции это делается для всех станций, даже для тех, у которых тёзок нет. Использование маршрутов для этой цели неудобно, потому что маршруты меняются со временем.
Другой способ различения станций-тёзок — добавление названий линий. Именно он использован в Википедии. Начиная с х годов в рамках программы «Искусство и дизайн» англ. Music Under New York , в рамках которой на территории станций выступают уличные музыканты.
После терактов 11 сентября в Нью-Йорке , руководство метрополитена было крайне обеспокоено, что совершается свободное фотографирование или видеосъёмка внутри системы, и предложило это запретить на встрече в июне года. Однако из-за сильного сопротивления общественности обсуждения были прекращены.
В ноябре года была сделана новая попытка включить это правило в список для утверждения, но и она не увенчалась успехом, хотя многие полицейские и работники метрополитена всё равно препятствовали людям, совершавшим фотографирование или видеосъёмку. В настоящее время руководство метрополитена ввело правило, в котором говорится, что любой может фотографировать или записывать видео, при условии что он не нарушает правил:.
Фотографирование, кино- или видеосъёмка любого объекта или транспортного средства разрешается, за исключением вспомогательного оборудования, такого как прожекторы, отражатели и штативы. Представителям прессы, имеющим удостоверение, подтверждающее их законную деятельность и выдаваемое нью-йоркской полицией, разрешается использовать необходимое вспомогательное оборудование. Вся фотографическая деятельность должна осуществляться в соответствии с положениями настоящей части.
Новые поезда Нью-Йоркского метро производят высокий уровень шума , превышающий рекомендуемые нормы, установленные Всемирной организацией здравоохранения и охраны окружающей среды ВОЗ.
В году члены Колумбийского университета общественного здравоохранения КУ обнаружили уровень шума в среднем 95 дБ внутри вагонов метро и 94 дБ на платформах. Ежедневное воздействие шума на таком уровне в течение 30 минут может привести к потере слуха. Шум на одной из платформ превысил дБ. В соответствии с рекомендуемыми нормами ВОЗ, шумовое воздействие на этом уровне ограничивается до 1,5 минуты.
В последующей работе КУ и университет Вашингтона обнаружили более высокий средний уровень шума в метро 80,4 дБ , пик шума метро зарегистрирован в ,1 дБ. Функционирование метро иногда нарушается наводнениями от ливней, даже мелких.
Дождевая вода может замкнуть электросистему, что может потребовать отключения электрифицированного третьего рельса. Несмотря на эти улучшения, транзитная система продолжает испытывать проблемы затопления. Дождь из дренажных труб попадает в туннели, некоторое количество воды попадает в вагоны. Это был третий инцидент в году, в котором по вине дождя была нарушена работа метрополитена.
Основная причина кроется в том, что насосы и дренажные системы могут обрабатывать осадки со скоростью не более 1,75 дюйма 44 мм в час. Серьёзность инцидента усугублялась скудными данными о силе бури. В конце августа года инженер Фил Коллин объявил о новых планах по реконструкции дренажной системы, которая будет откачивать воду от третьего рельса. В августе года, в связи с приближением урагана «Айрин» , метро было закрыто на два дня.
В ночь с 29 на 30 октября года к городу приблизился ураган «Сэнди» , вследствие чего были закрыты объекты городской инфраструктуры Нью-Йорка, в том числе и метрополитен. Днём 30 октября года были полностью затоплены 7 линий метро, частично затоплены ещё 5 линий, вследствие чего остров Манхэттен был полностью отрезан от Бруклина и Куинса.
Системе был нанесён серьёзный ущерб. Скопление помёта — многолетняя проблема Нью-Йоркского метро. В период —х грязные поезда и платформы и граффити тоже были серьёзной проблемой, с тех пор ситуация улучшилась. Нью-Йоркское метро кишит крысами. Крыс иногда можно увидеть прямо на платформах, и, как правило, копошащихся в кучах мусора, брошенного на пути с платформы.
Считается, что они представляют опасность для здоровья пассажиров. Станции метро, печально известные как наиболее заражённые крысами: Чеймберс-стрит , Джей-стрит — Метротек , Уэст Четвёртая улица — Вашингтон-сквер , Спринг-стрит и я улица. Десятилетия усилий по искоренению популяций крыс в системе метрополитена не увенчались успехом.
В марте года Transit Authority объявила о ряде изменений в своей стратегии контроля вредителей, в том числе новые формулы ядов и экспериментальных ловушек. Метрополитен Нью-Йорка задействован во множестве фильмов в ряде различных эпизодов. Это связано главным образом с тем, что в Нью-Йорке функционирует несколько киностудий, а сам город является одним из самых привлекательных для режиссёров со всего мира.
Поэтому, как следствие, в фильмах возникают и сцены, отснятые в подземке. Фильм « Опасные пассажиры поезда » года выпуска ремейк одноимённого классического триллера года является самым ярким примером фильма, в котором наиболее детально представлена подземка. Изображения ИИ.
Бесплатные иконки SVG. Коллекции PSD. Flaticon Бесплатные настраиваемые иконки. Wepik Редактируйте шаблоны Freepik. Slidesgo Бесплатные шаблоны презентаций. Storyset Бесплатные редактируемые иллюстрации. API Решения для развития бизнеса. Коллекции Откройте для себя невероятные коллекции, созданные нашими авторами. Freepik для Figma Изображения для ваших проектов Figma. Flaticon для Figma Иконки прямо на вашем холсте в Figma.
