Жемчужная река туры
При этом, « несмотря на то, что туроператор по Китаю «Жемчужная река» испытывает финансовые трудности, из-за чего туристы не могут вылететь на Хайнань или вернуться домой, компания все равно выставляет штрафы турагентствам и требует соблюдать график платежей по турам, словно все работает в штатном режиме », — рассказала она. Он очень помогла с транспортом и выбрал хороший и не дорогой ресторан Дим Сумм на обед. Сегодняшний перенос рейса Москва - Хайокоу был перенесен по причине позднего получения перевозчиком слотов в аэропорту Китая, что к сожалению и заставило ждать туристов. Популярное 1. Уже 7 декабря «ИрАэро» во всеуслышание заявил о долге туроператора и отказе выполнять перевозку его туристов.
В итоге 12 декабря года «Жемчужная река» была исключена из реестра. Последней каплей для регулятора стал спор туроператора с «ИрАэро» — авиаперевозчик заявил, что не будет летать по программе, пока не получит долг в 2,3 млн долларов.
В свое оправдание представители «Жемчужной реки» сообщили, что денег нет. На этот раз универсальная отговорка почему-то не сработала. Незадолго до банкротства у всех болеющих за туроператора появилась надежда — инвестор. Во время всей этой заварушки в Китае оставалось почти туристов без обратных билетов , которые впоследствии были вывезены за счет средств «Турпомощи». К делу подключилась и Росавиация, обвинив «Жемчужную реку» в мошенничестве — якобы компания продавала авиабилеты уже приняв решение о прекращении полетов.
В финале по делу неожиданно высказались Pearl RiverInternational Travel Company — собственно, оригинальная «Жемчужная река», работающая в Китае. Туроператор заявил, что российский банкрот не имеет никакого отношения к их компании и вообще не наделялся полномочиями организовывать представительство от лицаPearl River. Там также отметили, что российская «Жемчужная река» ложно выдавала себя за часть компании.
Власти Китая в эту версию не поверили — весной года в розыск были объявлены 17 менеджеров River InternationalTravel Company. За информацию об их нахождении даже установили приличную сумму, 20 тысяч юаней около тысяч рублей. В Китае посчитали, что вся эта история нанесла имиджевый удар по туризму, а сами попытки местного туроператора откреститься от разорившегося российского собрата выглядят неправдоподобно.
Кстати, мошенничество со стороны «Жемчужной реки» доказано не было. В финале стоит отметить, что российские операторы довольно проблематично покоряют китайский рынок. До «Жемчужной реки» с ситуацией также не справилась компания «Матрешка-тур».
Теперь же на рынок вышел еще один игрок, обещающий покорить Хайнань — оператор «Тартус-Тур», ссылающийся также как и «Жемчужная река» на помощь и прямую поддержку со стороны властей Китая.
К чему все это приведет пока неизвестно, однако туристов, бронирующих путевки «Тартус-Тур» по опять же довольно низким ценам заранее предупреждают, что вылет может быть отменен. Понравилось бы это властям Китая, переживающим за имидж Хайнаня? Очень наврядли. Выходит, что туристический рынок может потрясти еще одна малоприятная история, тем более что в последнее время закрываются даже по-настоящему крупные операторы с историей.
Банкротство Thomas Cook: что будет с «Библио-глобусом» и «Интуристом»? Банкротство «Натали Турс»: официальный крах туроператора.
Возврат к списку Журналистское расследование. Настоящим я даю согласие на обработку моих Персональных данных, указанных выше, с применением средств автоматизации и без таковых. Отправить сообщение. Сайт Rusbankrot. Если вы продолжаете просматривать страницы, вы соглашаетесь с этим условием. Изменить настройки cookie можно в настройках браузера.
Журналистское расследование. Тысячи российских туристов, польстившихся на недорогие путевки, аферы с авиабилетами, споры с китайской стороной и, наконец, заявление официального международного оператора «Жемчужная река» о том, что они и не знали о существовании российского «филиала». Разве в современном мире такое возможно? Крах «Жемчужной реки» Незадолго до банкротства у всех болеющих за туроператора появилась надежда — инвестор.
Нам направили по электронной почте письмо.
Не было никаких извинений. Деньги, полученные в рамках агентского вознаграждения, они возвращать не желают. За что они деньги-то получили?
Туристам компенсируют копейки, — возмущается представитель пострадавшей стороны. Ответчиками по иску являются два юрлица — местное турагентство и туроператор в Москве. Второй на заявление суда не ответил. Представитель «Ар Континент Тур» Роман рассказал, что заявление о возврате денег за путевку было направлено туроператору «Жемчужная река». Те возвращать деньги не стали. По его мнению, если туроператор не выполнил обязательство, их агентство не должно отвечать.
Ответственность двух юридических лиц, через которые работал туроператор, была застрахована в страховой компании «Орбита» на 20 млн рублей. По состоянию на 13 января в страховую компанию поступило 4,17 тысячи заявлений от туристов «Жемчужной реки» на общую сумму более млн рублей. Суд вынес решение о взыскании суммы с обоих ответчиков и возмещении морального вреда. Оно работает в Москве с года. На сайте оператора указано, что кроме «ИрАэро» возможна перевозка рейсами авиакомпаний «Икар» и «Алроса».
Учитывая, что стоимость путевки опустилась до долларов, конкуренты туроператора почувствовали себя неуютно. Когда должна была стартовать программа, туроператор успел продать около 10 тысяч туров. В это же время разорился его партнер по перевозке — «ВИМ-Авиа», крах которого обошелся «Жемчужной реке» как минимум в 30 млн рублей.
Ситуация повторялась даже после замены авиаперевозчика — снова перенос сроков и недовольные туристы, требующие возврата денег.
Рейсы из столицы наладились только к концу апреля прошлого года. В это же время откладывался и запуск чартеров на бортах «Алросы».
Рейсы должны были начаться в марте, но фактически стартовали только в августе.
Китайские власти не выдали необходимые разрешения новому партнеру по вылетам из Москвы. Из-за этого программа полетов «ИрАэро» сдвинулась на октябрь, а проданные туры пришлось отменять или переносить.
Уже 7 декабря «ИрАэро» во всеуслышание заявил о долге туроператора и отказе выполнять перевозку его туристов. Тогда же и начались массовые проблемы с их отправкой из Китая домой в Россию. Через четыре дня пассажирам удалось улететь с Хайнаня в Казань. Незапланированный отпуск продлился как минимум неделю.
