Уровень урбанизации канады
Этот процесс часто приводит к экологическому неравенству, поскольку неблагополучные районы часто подвергаются экологически вредным условиям, таким как загрязнение воздуха и воды. Неравномерное распределение богатства и доступа к ресурсам может создать социальные и экономические напряжения в периоды экономических неурядиц. A number of mechanisms were implemented in the initial stages of ActNow BC to ensure success in ministerial cooperation. В целом, недоверие к политическим институтам Канады является сложной и многогранным проблемой, требующей всестороннего изучения и решения.
By closing this message, you confirm that you are a certified medical professional or a student of a medical educational institution. Stachenko1 S, Larue L. Towards a comprehensive strategy to address physical inactivity: Canadian perspectives.
In Russ.
Physical activity demands of daily life have decreased in the last 30 years due to both technology and urban sprawl. In , Eighty-five percent of adults and 93 percent of children and youth do not meet the Canadian Physical Activity Guidelines. These levels of physical inactivity have enormous societal costs. The impact of decreased physical activity, increased risk for chronic disease, and increased health care costs have driven the creation of many initiatives, program and policies by the private , public and NGO sectors across Canada.
As a result, it is now moving towards a more coordinated whole of government approach particularly at provincial and municipal levels.
More recently, the Olympic and Paralympic Games in Whistler and Vancouver, have been a major opportunity for a larger public dialogue about the role of sport and physical activity within Canadian society.
In , the announcement that Vancouver was to host the Winter Games allowed for the development of an Olympic-aligned health plan. From this, Healthy BC , a chronic disease prevention strategy, was born. Во многих странах мира тенденция к урбанизации, несмотря на все сложности, с которыми сталкиваются густонаселенные мегаполисы , сохраняется.
С этим процессом связывают устойчивое экономическое развитие, создание социальной и промышленной инфраструктуры, эффективное использование земельных участков, поэтому уровень и темпы урбанизации в развивающихся странах выше, чем в развитых государствах. Согласно Атласу «Человеческая планета года», подготовленному ОИЦ, с года, когда городских центров насчитывалось немногим больше , это число увеличилось практически вдвое: в году было зафиксировано городских центров.
Интересная ситуация с темпами урбанизации происходила в России. Толчком к росту численности городского населения в некоторых городах стала не экономическая модель, а Вторая мировая война, в ходе которой большая часть промышленных предприятий была перенесена за Урал. В послевоенные годы тяжелая экономическая ситуация стала причиной для деурбанизации: люди переезжали жить в деревни или дачные поселки. Доброжелательность и открытость к другим нациям создали оптимальные условия для трудовой миграции, которая и стала основной движущей силой урбанизации Канады.
Тремя крупнейшими городами Канады являются Торонто, Ванкувер и Монреаль. В Торонто и Монреале сосредоточена половина всего городского населения страны.
Хочется верить, что это «замедление» позволит урбанизированным странам решить проблемы мегаполисов жилье, экология, преступность и грамотно распределить зоны развития, не концентрируясь исключительно на мегаполисах. В результате возросла безопасность центральных районов.
Так, в году одна из строительных компаний Торонто приобрела за CAD 8 старый этажный промышленный корпус. Строители полностью разрушили внутренности здания, оставив только бетонную коробку и лифтовые шахты. Затем превратили его в обычный жилой дом. В первую же неделю после объявления о продаже квартир в этом доме было продано из квартир. Помимо квартир в этом комплексе есть и магазины, и стоянка для автомобилей, и клуб здоровья, и даже сад на крыше [7].
Перспективы развития территорий между двумя крупнейшими агломерациями Торонто и Монреалем связаны с возможной миграцией в них промышленных столичных предприятий. Но и при интенсивном развитии речь идет не о создании более или менее сплошной полосы развития между двумя столицами, а о развитии отдельных ареалов, что может способствовать более равномерному расположению сети поселений на данных территориях.
Так, в последние 25 лет Торонто потерял большую часть своих производственных предприятий, большинство из которых переехали в отдаленные пригороды в районе Большого Торонто с низкой стоимостью земли, арендной платой. Это, конечно, не новая тенденция, она присутствует в политике градостроительства уже более лет. Но впоследствии пригороды, такие как Западный Торонто, проектируемый для размещения промышленных предприятий, позже преобразованы для жилых кварталов, в связи с расширением самого города.
Соответственно, можно задуматься о переносе части предприятий в районы со скученным или случайным типом расселения по схеме — Бенвилл, Гамильтон. Данные районы находятся в непосредственной близости к границе с США, на побережье оз. Онтарио, что обеспечит рынок сбыта продукции предприятий.
Для выявления динамики урбанизационных процессов сравним показатели коэффициента однородности в пределах коридора Квебек — Уинсор за и гг.
Коэффициент однородности в пределах коридора Квебек — Уинсор г. Максимальное значение коэффициента характерно для провинций Квебек и Торонто, изменения за данный период выражаются только в дальнейшем укрупнении численности городов. Равномерность рисунка расселения заметно улучшилась в приграничных с США районах — Сариния 17 , Гамильтон 19 , Уинсор Отчасти повышение городского населения связано с активным торговым взаимодействием со странами — соседями.
Города этих ячеек расположены в непосредственной близости от муниципалитетов Нью-Йорк и Мичиган, обеспечивая рынок сбыта продукции и развитие промышленности и, как следствие, создание новых рабочих мест. Создание новых промышленных высокотехнологичных предприятий является магнитом для трудовых миграций населения, например, создание первого завода по производству янтарной кислоты в Северной Америке — Био-индустриальный парк The Bio-Industrial Park [8].
Существенные отрицательные изменения произошли в районе Броквилл 9. С периферийной перешел в проблемную группу. Малые города потеряли свой статус, численность городского населения снизилась, причиной являются трудовые миграции, а не естественная убыль населения.
Большая часть трудоспособного населения мигрирует из малых городов в более крупный Монреаль , «истощая» тем самым приграничные районы.
В основном это связано с более высокой оплатой труда, большими возможностями профессионального роста и обучения. Улучшение значений коэффициента наблюдаются в Ошава 14 , Гамильтон 19 , являясь агломерациями второго порядка в границах Оштогам.
Начиная с х годов, Ошава повышает уровень промышленного производства, путем создания технопарков, грамотно используя свое соседнее положение с Торонто. Транспортную доступность центра увеличит и новое запланированное Шоссе к концу года [7].
В перспективе система расселения продолжит своё развитие по полицентрическому сценарию, с дальнейшим укрупнением существующих столичных районов.
Упор будет сделан на формирование полюсов роста: как в существующих поселениях, так и в межсагломерационных ареалах, включая примагистральные территории. Среди возможных полюсов роста можно выделить Труа-Ривьер, Кингстон, Ошава, являющимися промежуточным звеном между агломерациями в системе расселения, гарантирующим её устойчивость.
Анализ показал, что функции полюсов роста коридора Квебек—Уинсор выполняют крупные городские агломерации с выделенными городами-центрами: Квебек—Сити, Монреаль, Оттава—Гатино. Согласно исследованиям А. Лолы, вокруг выделенных городов-центров сформированы моноцентрические городские агломерации [4].
В особую группу стоит отнести формирующуюся конурбацию Оштагам.
В составе планировочной структуры изучаемой территории выделено основное направление расселения — с северо-востока на юго-запад, образованное железнодорожными и автомобильными магистралями, и водной артерией рекой Св.
Однако развитие коридора ограничивается административной разобщенностью провинций Канады. Разработкой региональных планов занимаются специальные органы в провинции, работающие в тесной связи с Государственным экономическим советом Канады, Федеральным советом науки и развития, научно-исследовательскими учреждениями, с территориальными органами, объединяющими ряд провинций, но следует помнить об отчужденности Квебека, имеющего некую свободу в принятиях решений по региональному развитию.
Данные проблемы могут быть решены лишь при вмешательстве федеральных властей. Государственная политика дальнейшего экономического развития должна принципиально отличаться по отношению к состоявшимся агломерациям и к наименее урбанизированным зонам. В первом случае следует продолжать эволюционное развитие агломераций, особенное внимание следует уделить конурбации Оштогам, во втором — сосредоточиться на развитии туристического и рекреационного секторов в приграничных районах.
Так, планомерное развитие агломераций является первостепенной задачей любого развитого государства: регулируемые городские агломерации позволяют использовать главное преимущество больших городов — эффект концентрации.
