Карта байкала с дорогами, Карты и схемы Транссиба - Транссиб
Спасатели решили в салон машины завести ненадутую резиновую лодку, которую затем накачали по шлангу со льда из баллона со сжатым воздухом. Иногда местные жители, если зима была холодной, пробивают зимник поперек Байкала из устья реки Анги на восточный берег. От Узур идет плавный подъем, и кольцо замыкается - мы снова выезжаем на уже знакомую дорогу. День 2 19 июля приток р.
Подробная физическая карта мира. Большая подробная физическая карта мира. Большая подробная политическая карта мира. Подробная политическая карта мира времен СССР. Большая подробная политическая карта мира на английском языке. Политика авторских прав. Туристические карты Карпат Карты Крыма. Карты автодорог Крыма Карты других стран Подробные карты автомобильных дорог Белоруссии Топографические карты Беларуси Подробные карты автомобильных дорог Молдовы Подробные карты автомобильных дорог Грузии Карты стран Европы.
Если пропарины вызваны выходом глубинных газов, тогда подо льдом, если он чистый и прозрачный, можно увидеть газовые пузыри. Пропарины, образованные термальными водами, ключами или подтоком теплых вод притоков, заметить труднее. Для этого нужно тщательно обследовать лед в подозрительном месте и опробовать его толщину пешней или другим острым предметом. Лучше всего местные особенности льда знают старожилы-рыбаки из этих мест. Ежегодно в одних и тех же местах возникают становые щели - своеобразные температурные швы в ледяном покрове.
Они образуются в одних и тех же местах, как правило, по прямой между соседними выступающими мысами. Отдельные сквозные щели могут достигать длины до км и ширины до 4 м, но чаще всего трещины бывают шириной от 0,5 до м.
Появление этих щелей вызвано линейным расширением или сжатием льда при суточных перепадах температуры, достигающих иногда С в сутки.
Подсчитано, что при изменении окружающей температуры на 1 градус линейное расширение льда достигает 70 мм на 1 км льда. Опасностью являются трещины и щели шириной 0, м, простирающиеся на десятки километров.
Многие из них не замерзают всю зиму, периодически суживаясь или расширяясь. Ни одна трещина, даже самая простая не пересекается с ходу. Перед каждой из них необходимо остановиться и проверить состояние льда с помощью пешни - специальной кованой острой пикой с неровными гранями, чтобы та не прилипала ко льду. Часто встречаются трещины с тонким льдом, легко пробиваемым до воды плешней. Такие трещины легко перепрыгивают автомашины на скорости. Для смягчения удара кромки трещины оббиваются пешней.
Кусками льда забивается метровая щель с водой, машина для разгона отъезжает на метров, выставляются ворота - ориентир для водителя, где машина будет прыгать через щель, затем стремительный разгон до км в час - и прыжок через щель. На толщину льда влияют также подводные течения, которые уменьшают его прочность.
Например, в проливе Ольхонские ворота по этой причине не делают ледовой переправы. Зимой на льду здесь возникает множество трещин и пропарин. Переправу на Ольхон обозначают вешками, регулярно расчищают грейдером и проверяют толщину льда. В разные годы ледовую переправу устраивают либо из залива Куркут, либо с материка после дельты реки Сарма.
Указатель со стрелкой "Ледовая переправа" поможет в правильном месте выехать на лед. В конце марта, когда начинает пригревать солнце, становится опасным близко подъезжать по льду к скалам, около которых таяние льда происходит стремительней, чем в открытой акватории озера.
Следует также знать, что, несмотря на морозы и толстый лед, если выпало много снега и он быстро растаял, такой лед из-за впитывания талой воды и изменения своей структуры менее надежен и однороден, чем лед, на котором не было снега. Но обычно большинство дорог проложены рыбаками и никаких предупредительных знаков не имеют. Опытные водители всегда предпочитают придерживаться следа в нужном направлении, а если и едут напрямик, то стараются объезжать трещины и подозрительные места, которые отличаются по более серому цвету льда издалека.
Стопроцентной надежности на ледовых дорогах не бывает даже с проводником. Известно несколько случаев, когда машины проваливались на постоянных зимниках между поселками Листвянка и Большие Коты , у становой трещины, которая начинается сразу от судоверфи в Листвянке. Значительно чаще уходят под лед машины, двигающиеся по льду на свой страх и риск.
В г. По оценке местных жителей, на дне Малого моря находится от 25 до 50 машин. Обычно на Южном Байкале дорога пробивается от Байкальска до пос. Култука и от пос. Култука до пос. На среднем Байкале дорог меньше. Чаще всего по льду ездят из пос. Листвянка в пос. Коты 18 км , из пос. Большое Голоустное в бухту Песчаную. Иногда местные жители, если зима была холодной, пробивают зимник поперек Байкала из устья реки Анги на восточный берег. Официальная переправа, оборудованная вешками и указателями, ежегодно организуется между материком и островом Ольхон.
Как рассказывают знающие люди, проваливание под лед происходит неожиданно и стремительно. За считанные секунды машина ныряет носом и мгновенно оказывается подо льдом. При проваливании машины главное не паниковать и успеть открыть двери. Уже при погружении на метра избыточное давление снаружи затрудняет открытие дверей и выбивание стекол. При ударах молотком по стеклам изнутри машины под водой стекла прогибаются, но не разбиваются. Опустить стекло и выскочить через окно в зимней одежде, преодолев мощный встречный поток воды, не каждый успеет.
Если глубина известна и незначительна метров , рекомендуют ждать заполнения водой салона автомобиля и выравнивания давления, тогда двери можно открыть. Времени хватает, чтобы снять унты и собрать вещи первой необходимости документы, спички, нож. Если удается выбраться из воды на лед, сохраняется опасность просто замерзнуть на морозе и ветре, пока добираешься до спасительного тепла неблизкого жилья. Обязательно надо иметь в кармане нож, чтобы выбраться на лед, и зажигалку, чтобы развести огонь на берегу.
Чаще всего на льду губит излишняя уверенность и вождение автомобиля в пьяном состоянии. Даже опытные водители не застрахованы от коварных ледовых ловушек. В теплую зиму, особенно в конце зимы, трещины не смерзаются, а, если покрываются тонким льдом, становятся крайне опасными для автомашин.
В холодное время, наоборот, смерзаются практически мгновенно, но толщина льда в таком месте недостаточна, чтобы выдержать вес машины.
Обычно рыбаки, пренебрегая опасностью и запрещающими знаками, едут по льду Байкала во всех мыслимых направлениях. Неоправданная самоуверенность часто заканчивается трагедией. Подъемом утонувших машин занимаются как местные жители, так и специально подготовленные бригады МЧС и иркутской водолазной фирмы "Аква-Эко". Поднять автомобиль можно с глубины до м, глубины в м - это предельные для работы подводников.
Водолазы рассказывают, что машины почему-то чаще всего встают на дне на колеса, редко переворачиваясь на крышу. И если машину сильно не мять при подъеме, она останется в отличной форме. Для подъема водолазы цепляют машину в одной точке, обычно за раму или за форпост. Затем с помощью стрелы или самодельной конструкции из трех-четырех бревен, вмороженных вертикально в виде шалаша в лед, в верхней точке которых устанавливают блок для троса, машину поднимают со дна и затягивают на лед.
Иногда обходятся без стрелы, как, например, было с провалившемся напротив пос. Ангасолка легким ЛУАЗом. В том месте имеется мелководная банка, и сразу начинаются глубины на м, машина провалилась в 1, метрах от кромки обрыва, в этом месте сильное подводное течение и бьют ключи.
Лед был слишком тонким и не позволял поднять машину обычным способом. Спасатели решили в салон машины завести ненадутую резиновую лодку, которую затем накачали по шлангу со льда из баллона со сжатым воздухом. Этого хватило, чтобы ЛУАЗ всплыл на поверхность.
Если лед тонкий и не позволяет организовать подъем машины, ее извлекают из воды летом с помощью катера, который буксирует утопленную машину к берегу. А уже там ее вытаскивает на берег трактор. Буряты достают машину из майны с помощью ворота. Делается лунка по диаметру чурки, к чурке, вставленной в лунку, привязывается ворот с длинной веревкой. Один конец цепляется за раму или форпост машины в одной точке, чтобы машина вышла на поверхность либо носом, либо задом.
На краю майны сооружают стрелу из толстых бревен или специально сваренной железной конструкции длиной до 6 метров, как правило в длину машины. Стрела устанавливается на краю льда, под углом 45 градусов над водой, и с помощью лебедки или ворота поднимается вместе с машиной над льдом в вертикальное положение, после чего опрокидывается на лед вместе с машиной, что сопровождается сильным грохотом, когда машина встает на колеса.
Если на улице тепло, поднятую со дна машину буксируют без слива масла и топлива. Если температуры низкие нужно не допустить замерзания воды, которая могла попасть в автомобильные агрегаты. Для этого незамедлительно сливаются моторное масло, тормозная жидкость, топливо и масло из мостов. Заменяются все фильтры и свечи. Видео с процессом вытаскивания автомобиля из подо льда.
Есть на Байкале такая профессия - ледовый капитан. Это настоящие "ледовые волки", знающие практически все о зимнем Байкале, его ледовом панцире, подводных течениях и ветрах. Основная задача ледовых капитанов - выбрать дорогу по льду Байкала так, чтобы это была максимально безопасная для передвижения на автотранспорте в зимний период.
Вот наиболее популярные автомобильные маршруты по проложенным на льду Байкала зимникам:. Поездка в бухту Песчаную совершается из Иркутска за один день. Общий пробег составляет км. В Большом Голоустном есть возможность переночевать.
Здесь можно купаться в конце июля-августе, и по всему острову разбросаны интересные культурные и природные достопримечательности. Ольхон издавна считался землей духов, священным местом, а мыс Бурхан служил местом для шаманских обрядов. Там особая атмосфера, поэтому я рекомендую вам обязательно посетить Ольхон, если вы путешествуете по Байкалу.
Остров от материка отделяет пролив Ольхонские ворота, известный своими ветрами. Интересно еще, что недалеко от северной оконечности озера находится самое глубокое место Байкала а Байкал, как известно, самое глубокое озеро на планете. Отдых на Байкале — все, что нужно знать. Карта Байкала с достопримечательностями. Вот подробная карта острова Ольхон в высоком разрешении х , скачать оригинал можно по этой ссылке.
