Gdansk stockholm паром, Расписания движения паромов DFDS
Королевский дворец. Sagunto в Palma Mallorca. Всё было очень вкусно, выбор довольно разнообразен. Клуб Мероприятия Посетители. А почему, спускаясь с горы, не включили фонарик на мобильном?
Наше путешествие начнется в Таллиннском порту с посадки на борт современного парома высотой в 10 палуб с кафе, магазинами TAX FREE и зонами отдыха, с панорамным видом на море. Всего 80 км, 2 часа в пути по Финскому заливу и мы в Финляндии. Всех приглашаем на экскурсию "Хельсинки для всех". Хельсинки — столица Финляндии; политический, научный и культурный центр страны Этот неповторимый, разнообразный, интригующий город способен удивить даже тех, кто его хорошо знает.
Свою столицу финны ласково называют "дочкой Балтийского моря". Хельсинки расположены на берегу Финского залива и прибывающий сюда по морю, сойдя с трапа, сразу же попадает в центр города. Мегаполис полон шармом, который особенно ощущается летом, оживление на центральных улицах царит до поздней ночи.
Причин приехать в Хельсинки может быть множество: насладиться тишиной и свежим воздухом в эпицентре городской жизни, полюбоваться архитектурой в стиле модерн, увидеть северное сияние, попариться в знаменитой финской сауне, — но результат непременно один — здешняя атмосфера навсегда поселяется. Приглашаем вас на обзорную экскурсию "Средневековая столица Эстонии — Таллин". Город на берегу Балтийского моря, столица и культурный центр Эстонии, в котором дух сказки завораживает нас, когда мы ходим по извилистым улочкам с высокими средневековыми домами, с флюгерами на красных кирпичных крышах Верхнего и Нижнего городов.
Во время автобусно-пешеходной экскурсии мы познакомимся с интересными районами города: кварталом — Ротерманн, районом современных небоскребов. Очаруемся деревянной архитектурой Таллинна 19 — начала го века. Прогуляемся по парку Кадриорг, с прекрасным барочным дворцом и лебединым озером, увидим действующую резиденцию Президента, посетим знаковое место всей Прибалтики — Певческое поле, где нас ожидает прекрасный вид на залив Балтийского моря.
Поедем в район Пирита, с руинами средневекового монастыря Св. Бригитты и бывшей олимпийской деревни, где проходила парусная олимпийская регата. И в завершение нас ждет остановка у памятника затонувшему в конце 19 века броненосцу "Русалка". Переезд в Каунас. Предлагаем экскурсию "Вторая столица Литвы - Каунас" 10 евро.
Каунас — временная столица Литвы расстилающаяся на берегах крупнейших рек — Немана и Нерис. Как и все средневековые города, Каунас начинался с крепостного замка, у самого слияния рек.
Рядом с готическим замком стоит Ратуша, непременный атрибут города. Каунасский старый город, без преувеличения, один из самых красивых в Литве. Переезд на территорию Польши Поселение в транзитную гостиницу. Он-лайн подбор тура ТУТ. Подпишитесь на рассылку, чтобы не пропустить самые выгодные акции и интересные новости. Отказываюсь Хорошо, понимаю.
Ваш телефон. Коротко о туре Программа Стоимость и акции Отзывы Менеджеры. Длительность: 7. Минимальная стоимость: грн. Транспорт: Автобус.
Интересен тур в страны Балтии с посещением трех настоящих жемчужин этого региона — Вильнюса, Риги и Таллина , а также круиз в Хельсинки. Паром — настоящий город на воде, который поразит своей масштабностью и прекрасно организованной программой. Прогуляемся по главному курорту Рижского залива и городу фестивалей - Юрмалой. Питание — завтраки. Палдиски - Капеллскар. Копенгаген - Осло. Кале - Дувр. Calais Dover. Дюнкерк - Дувр. Dunkirk Dover. Ньюхейвен - Дьепп. Newhaven Dieppe.
Амстердам - Ньюкасл. IJmuiden Newcastle. Смотрите время отправления и прибытия в реальном времени Получите доступ к посадочному талону Будьте в курсе последних объявлений о поездках Отслеживайте свое путешествие, составив индивидуальный маршрут. Получите информацию об удобствах на борту Проложите маршрут к своему терминалу DFDS Просто войдите в приложение с помощью своего номера бронирования, чтобы получить доступ к этим замечательным функциям.
Информация для пассажиров. Ну и дальше хронология событий, начиная с го года хотя самая первая была в м , с забастовки под предводительством Леха Валенсы, зарождения движения «Солидарность» введение военного положения в м Интересно было читать требования.
А они были исключительно прагматичными. Поднять зарплату на злотых, улучшить условия труда и т. Что интересно, никто не выступал против власти, против коммунизма и не требовал чего-то сказочного, после чего наступит автоматически рай аналогичного нашему желанию евроинтеграции.
Может поэтому у них всё получилось. Спустя 25 лет. Потому что, люди знали, чего они хотят и не строили воздушных замков. Выставка освещала события не только начала х.
Выступления на гданьской судоверфи возникали периодически, даже во время президентства Леха Валенсы. Колыбель польской революции выглядит весьма страшновато! Что ещё в Гданьске? Конечно же Балтика. Есть большие парковые зоны вдоль побережья, конечно же со свободным выходом к морю, ни в одном месте не приватизированные и не перегороженные, с дорожками, как пешеходными, так и вело.
В уютных районах, на которые смотришь и думаешь «Да, здесь бы я жил». А вон и «Скандинавия» в Стокгольм порулила.
Но вот дубак здесь в мае конкретный! Не Испания, всё же. В Сопот ездили дважды, один раз электричкой, другой раз автомобилем, по дороге в Гдыню. Сопот произвёл впечатление уютного курортного городка, где приятно побродить. Но не долго, поскольку центральная часть, прилежащая к морю совсем небольшая. Одна из достопримечательностей — юный рыбак на канате.
Ещё одна —Кшивы домек. И бескрайние пляжи. Ещё одна достопримечательность: Моло. Деревянный мол, уходящий на пол-километра в море.
С платным входом, между прочим. Бесплатно после Между дорожкой и пляжем зёлёная зона, вероятно чтобы гуляющих вдоль берега не сдувало ветром. Так по дорожке незаметно догуляли до Гданьска. Прикинул расстояние по навигатору.
На электричку в Сопот возвращаться уже не стали, так и догуляли до нашего места жительства. Во время другого посещения заехали посмотреть на концертный зал под открытым небом, в котором проходили ежегодные фестивали.
Находится в очень живописном месте, но поскольку там в это время проходила реконструкция — внутрь не пошли. В один из дней запланировали поездку по маршруту Сопот-Гдыня-Хельская коса.
Из всех достопримечательностей Гдыни я нашел только порт с двумя кораблями-музеями. Военным, времён второй мировой «Блыскавица» и парусником «Дар Поможа». Блыскавицу посетили. Со всевозможными машинными отделениями. Мне всегда было интересно посмотреть на быт членов экипажа.
Но увы, каюты экипажа нам не показали. А это что-то, типа ресторана. Была идея заехать в центр Гдыни и хоть там найти что-то интересное. Центр любого польского города ищется очень просто. Метров за до пункта назначения ищешь где запарковаться, оставшееся расстояние преодолеваешь пешком и всё, ты в центре. В Гданьске это не сработало. Нет здесь рынка. Также, вероятно, как и «центра». Во всяком случае обнаружить его так и не удалось — Гдыня оказалась совсем молодым и слишком современным городом.
Из которого к тому же оказалось очень непросто выбраться. Нет, дорога была ровная и широкая, но через каждые метров приходилось стоять на светофоре. И так километров 8 в режиме «старт-стоп». Наконец выбрались из Гданьска и углубились в Хельскую косу. По дороге попадались городки, с рекламой чего-то интересного, типа крепостей, мельниц, замков. Но было решено сначала добраться до конечного пункта городка Хель, а если останется время посетить всё это на обратном пути.
Хель оказался таким себе концом цивилизации. Спокойствие, сонное затишье и ощущение края света, которое последний раз посещало в испанской Тарифе. Но и одновременно с этим с претензией на курорт, куда хочется сбежать от городской суеты. Атмосфера и природа здесь очень интересные. Почти вся коса покрыта хвойными лесами.
А всё это видно вот с такого маяка, куда можно забраться за небольшую плату.
А ещё фишка Хеля в том, что в его окрестностях во время войны находилась береговая батарея. Казалось бы что такое береговая батарея — а это километры всевозможных сооружений, инфраструктуры и связано всё это между собой узкоколейкой. Причём всё это неплохо сохранилось, здесь проводят экскурсии и даже катают на паровозике между отдельными объектами, поскольку расстояния всё же внушительные.
Хвойный лес по которому разбросаны вот такие бетонные коробки. Одним словом, чувствуешь себя внутри какой-нибудь компьютерной бродилки по мотивам второй мировой. На экскурсию мы не успели, слишком много времени потратили на Гдыню, но всё что можно было облазить — облазили. На обратном пути напрягся, ожидая повторного проезда сквозь Гдыню со светофорами, но нет — выехав с косы, свернули на автобан и очень быстро, минуя Гдыню с Сопотом оказались в Гданьске.
Если кто соберётся в эти края — рекомендую добираться в Хель именно по автобану из Гданьска, не тратя время на Гдыню. И отвести по-больше времени, желательно целый день. Места там очень интересные и я жалею, что мы далеко не всё успели посмотреть. Ещё в Хель можно доехать катером из Гданьска. Но долго. И дорого. Спрошу про Гданьск: как там с парковками?
И что посоветуете: ехать электричкой из окрестностей если будет такая возможность или на авто? С парковками там нормально. После С местами прям в самом центре могут быть проблемы, но если чуть отъехать, то вполне можно найти место.
Буквально в минутах пешком от центра. И на закуску Гданьск вечерний. И в обратный путь. Навигатор в этот раз провел прямо через центр Варшавы. Не проблема было доехать сразу до Львова, но решили устроить себе ещё одну остановку с ночёвкой.
В Люблине. Забронировали отель. В этот раз без затей, на букинге. Вот этот. Отель, как отель. Аккуратный, уютный. В 4 км от центра. С рестораном. Нам понравился. Заселились и в центр, гулять. Центр города совсем небольшой, в половину львовского, но для вечерок скоротать - вполне. Но некоторые домики всё же требуют основательного ремонта. Но в плане туристической инфраструктуры всё в порядке.
Туристический центр, где рассказывают что посмотреть, выдают карту с расписанием работы достопримечательностей. Заодно узнали, что попали на ночь музеев, входы везде бесплатные и всё открыто допоздна. Пошли смотреть одну из достопримечательностей Люблина - крепость. В башне экспозиция, посвященная временам оккупации. На третьем этаже немецкой г. На втором этаже советской В это время в башне находилась тюрьма.
Отношение к обеим оккупациям одинаковое. Количество расстрелянных поляков за оба периода примерно тоже. Восточную Польшу мы начали осваивать относительно недавно, с момента либерализации визового режима и появления годовых шоппинг-мультиков для жителей западных областей Украины.
Да это было плохо, но это часть истории с которой нужно было считаться. Гораздо хуже отношение к УПА. По всей восточной Польше памятники жертвам УПА со списками фамилий. Два года назад даже проезжали мимо целого театрализованного представления — инсталяции, посвященной нападению войск УПА на мирную польскую деревню.
Действо проходило в Радымно. Так что, если хотим сближения с Европой, то светить красно-чёрными флагами надо бы по-реже — не всё здесь так однозначно.. Вернусь к люблинской крепости. Отдельным пунктом программы — это каплычка, расположенная в дальнем крыле крепости, которая подаётся как с супер-достопримечательность, с отдельной платой за вход не в ночь музеев , записью на посещение на определённое время и прочими атрибутами особо-важного-объекта. Внутри очень интересная роспись.
В пастельных тонах в реальности, на фотографии всё вышло гораздо ярче и контрастнее. Интересно, но не так, чтобы ах. Через 3 минуты уже всё осмотрел и не знаешь, что делать дальше.
Ну и ещё немного Люблина. Городок так себе — заехать по дороге, провести вечер. Но не больше. Утром ещё раз заехали в центр и отправились домой. С заездом в Замосць. Вот Замосць мне показался поинтереснее, несмотря на то, что он гораздо меньше Люблина. Город был в своё время спроектирован итальянским архитектором. На волне ренессанса.
Небольшой центр, с очень красивой центральной площадью и разноцветными домиками. Всё выглядит очень живописно и даже по-игрушечному. А итальянский стиль, по всей видимости, это вот такие аркады, которые везде:.
А ещё здесь есть крепость. Крепость хоть и выглядит, как игрушечная, но на самом деле с богатой историей, как и вся Замосць. Городок, несмотря на всю свою патриархальность очень позитивный. И очень «непольский». Здесь хорошо побродить по улочкам, позаглядывать через аркады сразу сквозь два квартала, съесть обед или мороженное на главной площади, прогуляться по парку и крепости. И хорошее настроение гарантированно.
Отличный вариант для тура выходного дня! Ну а мы, проделав всё вышеперечисленное, порулили на границу.
